Rangkaian National Rail di London Raya membawa banyak penumpang ke London dan juga menyediakan banyak perkhidmatan tempatan, terutama di London Selatan.

Di bawah Akta Kuasa Pengakutan London Raya 1999 untuk London diberi kuasa untuk berunding dengan pengendali kereta api dan oleh itu London Rail adalah lebih dari sekadar pelulus daripada pengendali, dan telah membangunkan perkongsian dengan Jabatan Pengangkutan (yang bertanggungjawab untuk strategi kereta api), Network Rail (yang memiliki infrastruktur) dan berbagai syarikat operasi (yang menguruskan perkhidmatan) untuk meneruskan tujuannya.

Projek perintis telah dilancarkan pada tahun 2003 untuk mempromosikan pelbagai perkhidmatan yang disediakan oleh syarikat pengendalian kereta api di South London di bawah satu jenama payung, Overground Network. Skema tersebut termasuk peningkatan stesen, papan tanda dan publisiti, tetapi promosi jenama telah dihentikan pada tahun 2007.

London Rail juga mempengaruhi pengangkutan kereta api barangan angkut dan depot barangan angkut di London Raya.[5] Pada Ogos 2007, London Rail menerbitkan laporan 'Strategi Kereta Api Barangan Angkut'.[6]

Kedua-dua bekas datuk bandar London Ken Livingstone dan Boris Johnson telah menyatakan hasrat untuk menguasai semua perkhidmatan rel tempatan di London Raya pada masa akan datang dan menjadikannya sebahagian daripada London Overground. London Overground telah mengambil alih perkhidmatan laluan Lea Valley dari Liverpool Street ke Enfield Town, Cheshunt dan Chingford dan perkhidmatan laluan Romford ke Upminster pada 31 Mei 2015.[7]